1910 г. Рост нагрузок требует увеличения генерирующих мощностей питающих электроэнергией города-курорты. По этому вопросу инженер Е.Н.Кутейников обращается к профессору Шателену в письме: «Через месяц открывается в Пятигорске лечебный сезон, а у меня забота не выходит из головы: чем я буду освещать группы, чем буду питать насосы, моторы бальнеологических учреждений, чем буду двигать трамвайные вагоны... В настоящее время вечерами я располагаю лишь 140 киловаттами, а для открытия сезона необходимо при самом скромном снабжении групп током 220 киловатт. Без постройки тепловой станции Воды стали в невозможное положение».

1911 г. Принято решение о строительстве новой электростанции на Кавминводах в связи с дефицитом электрической мощности. 10 января 1912 года приступили к строительству Пятигорской «Тепловой» электростанции.

1912 г. 10/1. Заключен договор на поставку и монтаж оборудования на строящейся «Тепловой» электрической станции в Пятигорске между Управлением Вод и Рижским чугунно-литейным и машиностроительным заводом. В книге инженера путей сообщений Е.Н.Кутейникова приводятся его воспоминания: «Новая станция будет оборудована двумя дизель-альтернаторами трехфазного тока... Напряжение этих альтернаторов предусмотрено в 2200 вольт, периодов 50. энергия под указанным напряжением будет распределяться по курортным учреждениям Пятигорска, где будет строиться новая станция, а для передачи тока на соседние курорты — Ессентуки и Железноводск — предусмотрены два трансформатора-повысителя с 3x2200 вольт на 3x8000 вольт. Под последним напряжением передается энергия с гидравлической станции».

1913 г. III. Открытие тепловой дизельной электростанции по проекту инженера Е.Н. Кутейникова на 800 лошадиных сил.Служила резервом к гидростанции «Белый Уголь» в зимнее время при падении уровня воды в реке Подкумок.